小休旅大感受!力爭最高CP值 Volkswagen T-Cross R-Line|新車試駕

小休旅大感受!力爭最高CP值 Volkswagen T-Cross R-Line|新車試駕


41 thoughts on “小休旅大感受!力爭最高CP值 Volkswagen T-Cross R-Line|新車試駕

  1. 嘉偉哥總是能戳到,希望車廠能改進的重點~
    例如 : 5:08 這個是可以轉下來的…(轉
    以及,沒有天窗可選配被提了兩遍,
    都是1.0T 前驅 ! 沒有四驅 !
    被提起了至少六遍 XD

  2. VW的碰撞测试,在大陆这会输的一败涂地,如果想买VW的车,希望大家好好参考车的碰撞效果,安全系数真的太重要了!

  3. 想請問 IQ drive跟 co pilot 360有什麼差異?例如車道維持哪個比較好之類的,還是差不多?

  4. 為什麼不要靠停車雷達 不過卻一直要主被動安全配備呢? 停車雷達不也是某種意義上的安全配備嗎?

  5. 9:01 我认为是,厂家做一个备胎洞在那边,却给你打气机补胎剂,可能是想说,“哦你不喜欢打气机补胎剂,但是我有做一个备胎洞,你可以自己买一个备胎放下去”,应该是这样啦

  6. 請問嘉偉哥, 這次車展很多新車跟這台一樣, 都取消了室內車頂的把手, 這是因為成本的考量還是有其他因素?

    如果有使用上的需求, 有可能原廠或外廠提供安裝的服務嗎?

  7. 汽車關稅的不合理。。。為何買車還要進貢給裕隆,我是買車還是買一個永遠沒紅利分紅的公司。。。

  8. 車很好,但是那個價格太誇張………..頂規都破百萬了…………看到這價錢真覺得Focus ST真是佛心爆了

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